美航空业创安全佳绩 10年中每1亿乘客约两人遇难

时间:2019-08-12
author:易匍

  中新网1月2日电 据新加坡《联合早报》2日报道,美国客机飞航安全纪录创下空前好成绩,航空业在过去这10年里是历史上最安全的时期。数据显示,这10年期间只有153人因空难丧命,相当于1亿客机乘客中只有两人遇难。

  以全球来看,去年是航空业最安全的一年,空难事故造成的死亡人数为历年来第二低。虽说搭乘飞机越来越安全,但并非世界各地皆如此,在俄罗斯、刚果共和国和索马里,搭飞机还是令人感到担心。

  美国政府的意外事故数据显示,美国航空业安全大有进步。比这10年更早的时期,就算是意外最少的时候,搭乘美国航空公司的客机,罹难的机会也比目前高,其概率是现在的10倍。

  在喷射机时代刚开始时,死亡率更高。1962年至1971年空难死亡人数是1696人,等于是每1亿飞机乘客中,就有133人丧命。这个数字不包括恐怖袭击造成的生命损失。

  车祸死亡率是搭乘飞机的8倍

  美国航空业这一安全趋势,和汽车在公路行驶相比更显得突出,每年的公路意外酿成的惨祸,夺走的生命超过3万人,死亡率是航机的8倍。

  曾任波音飞机公司安全工程师的柯蒂斯说:“搭乘飞机遇难这种事,虽不能说是只有过去才会发生,但是可以确定的是,比以前少了很多。”

  美国航空业者在过去10年亏损了545亿美元,财政状况尽管堪忧,可是安全水平却大为改善。为了让公司能够生存下去,客机取消了餐食,并增加检查行李的费用,但各航空公司无论如何都坚持把安全列为优先事项。

  以全球来看,俄罗斯、刚果共和国、索马里发生空难的比例最高。过去一年,俄罗斯发生了好几起坠机事故,其中一起导致多位顶尖的冰上曲棍球员罹难。非洲的航空交通虽然只占全世界的3%,但是空难事件则占了14%。

  总的来说,2011年是全球航空最安全的一年。根据美国飞行安全基金会的数据,去年全球的空难死亡率为历来第二低,罹难人数为507。空难死亡率最低的一次是在2004年,为323人,但那年的搭乘飞机的旅客人数较少。

  去年28起空难中,涉及事故的其中七家航空公司,因安全存在问题已被禁止飞往欧盟国家。

  专家指出,航空安全改善的原因是多方面的,业者汲取了过去的经验,新飞机和引擎的设计都有考虑到避免事故的发生。在进行空难的调查中,业者改善了相关程序确保同样的过失不会重演。

  科技和乘务人员训练的改善,也有助于提高航空旅行的安全性。北美和欧洲在过去数十年,一直都聘请经验丰富的航空交通监控人员、机师、维修人员,以加强工作人员的素质。

  此外,国际航空运输协会在2003年开始制定一套全球航空公司安全管理系统,规定各航空公司必须接受公司以外人员进行严格的安全核查。而整个航空业更好的分享资讯,也是改善飞航安全的一个重要因素。